人物访谈 | 通航飞机维修生意经该怎么念?业内资深人士为你解读
泉源： 本站 宣布时间：2020-08-13
“已往10余年来， ，，，，，每年通航公司数目、注册航空器数目和整个市场的航行量也在增添。。。。 。最新数据显示， ，，，，，2019年航行量破百万， ，，，，，抵达了112.5万小时。。。。 。加上国家层面、局方、地方政府、行业协会等多方力量的支持和推进， ，，，，，我们对通航生长是持乐观态度的， ，，，，，自然对维修市场也是有信心的。。。。 。”
本期专访人物：
w88win优德官方网站副总
孙睿， ，，，，，w88win优德官方网站航空副总司理， ，，，，，河南省高等学校航空类专业教学指导委员会委员。。。。 。从最先接触进入中国通航工业至今近二十年， ，，，，，一直任职于中国通航145部自力维修单位/美国航空器厂家授权(中国)服务中心。。。。 。认真通航维修企业管理与市场运营、外洋航空器航材收支口、航空器维修手艺国际商务交流等。。。。 。加入多家通航145部维修单位筹建与运营管理。。。。 。多次加入民航局维修/适航管理培训与美国航空器厂家维修培训。。。。 。善于从企业运营管理、企业文化与品牌建设的角度， ，，，，，研判中国通航运营企业的生长态势。。。。 。
小我私家翻译完成欧洲空客直升机《EC120/ EC135直升机维护手册》、《EC130直升机航行手册》、法国透博梅卡《发念头维护手册》、ROTAX 912《发念头操作与维护手册》等航空手艺资料。。。。 。
随着勉励通用航空生长相关政策的出台， ，，，，，低空空域刷新的逐步实验， ，，，，，通航工业步入了快速生耐久， ，，，，，而高质量的维修事情， ，，，，，是通用航空器清静运行的包管， ，，，，，可以说是意义重大。。。。 。今天就让我们一起来熟悉一下郑州国家通用航空工业综合树模区的一家通航145部自力维修单位， ，，，，，看看这家企业怎样在通航维修这个细分市场内里探索出一条生涯生长之路。。。。 。这家公司就是w88win优德官方网站（以下简称“w88win优德官方网站航空”）。。。。 。
今天有幸采访到了w88win优德官方网站航空的副总司理孙睿先生， ，，，，，他为我们分享通航145部自力维修公司的运营心经。。。。 。
1.问：一直以来， ，，，，，w88win优德官方网站服务的主要是通航运营公司， ，，，，，通过恒久的接触， ，，，，，您以为他们的谋划状态、清静管理水平， ，，，，，在已往几年来有哪些转变 ？ ？？？？整体生长趋势怎样 ？ ？？？？
孙睿：91部通航运营企业占我们服务客户数目的很大比例， ，，，，，同时还包括航校、警航和航行俱乐部等客户群体。。。。 。我小我私家以为， ，，，，，这几年通航公司变得越来越正规。。。。 。民航局的“放管团结， ，，，，，以放为主”的管理刷新让许多通航公司逐渐学会了自我管理。。。。 。由于若是不自律的话， ，，，，，运营历程中泛起的商业和适航清静责任都要通航公司自行肩负， ，，，，，这使得许多通航公司的高管团队对种种通用航空清静培训越来越重视。。。。 。
现在照旧有不少投资方看好通航， ，，，，，他们心态也在改变。。。。 。前几年许多的通用航空投资方就是希望我今天投了钱， ，，，，，明天就要给我赚回来， ，，，，，“拍脑壳决议”或“不按规则出牌”导致许多盲目的投资， ，，，，，现在已经变得相对理性许多了。。。。 。这些年来， ，，，，，我看到不少通航公司， ，，，，，走着走着就停了。。。。 。我发明许多情形下并不是通航管理运营团队不专业， ，，，，，而是跟投资方对通航工业结构的相识与认知深度有关。。。。 � ？ ？？？Ｗ钕雀惺苷飧鲂滦诵幸岛茏� ，，，，，会像房地产行业一样， ，，，，，于是未做更深入的市场视察， ，，，，，就直接建设公司、投资买航空器干了起来。。。。 。效果到了中途， ，，，，，一两年后感受投入有点大， ，，，，，短期得不到太大的回报， ，，，，，赚不到钱， ，，，，，也就不想再继续投入， ，，，，，公司就停了。。。。 。
通航企业差别于其它行业的企业， ，，，，，注册了营业执照就能开张营业了。。。。 。除了工商注册之外， ，，，，，还必需有民航局方对企业审核批准揭晓的民航/通航运营允许资质之后， ，，，，，才可以举行谋划性运营。。。。 。而这个申请行业运营资质， ，，，，，是需要企业自身的硬、软件条件都必需切合民航规章的要求， ，，，，，是需要一准时间， ，，，，，才华组建一个切合民航局方适航审定要求、真正开展运营事情的一个团队， ，，，，，是需要踏扎实实打好基础�。。。 。� ，，，，，才华厚积薄发的。。。。 。
经常许多相识或从事通航的朋侪打电话相同， ，，，，，就想做通航或怎样做通航运营方面的问题， ，，，，，举行探讨， ，，，，，征求我的建议。。。。 。我说：首先你买什么样的航空器， ，，，，，不可依赖你第一次见到或听到什么样的航空器， ，，，，，就选择这款。。。。 。选择哪款航空器， ，，，，，一定是要由你的公司在建设后， ，，，，，妄想恒久做哪方面的运营营业来决议。。。。 。然后在几款合适的机型中， ，，，，，经由专业职员的建议剖析， ，，，，，综合思量性价比、清静性能、维修本钱等因素， ，，，，，再决议最终选择什么机型， ，，，，，来作为你的通航公司的主力机型。。。。 。以是说， ，，，，，约请专业管理团队， ，，，，，增强管理团队跟投资方的相同， ，，，，，在通航运营历程中是很是要害的。。。。 。许多通航公司都熬过了前面最辛勤的阶段， ，，，，，投资方突然说不搞了， ，，，，，效果前面的一切准备事情都即是铺张了， ，，，，，若是以后还想做， ，，，，，还需要重新再来， ，，，，，这种情形是非� ？ ？？？Ｍ锵У摹�。。。 。 我相识的圈内许多这样的事例， ，，，，，真的很惋惜。。。。 。
2.问：我们看到许多通航企业的航空器都是自己维修， ，，，，，不少公司自己尚有145部资质。。。。 。面临这种情形， ，，，，，当初w88win优德官方网站在建设时， ，，，，，为什么有信心做一家自力的第三方维修单位， ，，，，，究竟哪些客户需要你们的服务 ？ ？？？？
孙睿：1）归根结底， ，，，，，91部通航企业的焦点是运营， ，，，，，要去找航行市场�。。。 。� ，，，，，赚钱养家， ，，，，，因此它们的维修通常定位在知足一样平常的维修维护、工程管理、定检等。。。。 。民航局方也会凭证有的通航公司的现实维修能力， ，，，，，给与初始级别的定检能力， ，，，，，好比罗宾逊直升机的50小时， ，，，，，100小时定检， ，，，，，初始批准级别不会特殊高。。。。 。唬唬唬�；蛘呱昵肓嗽擞笠底约旱�145部的91部通航公司， ，，，，，其维修能力定位也是主要知足自用。。。。 。涉及到更高级别的定检或者修理、或者航空器大修事情时， ，，，，，由于维修能力规模的要求， ，，，，，则委托由民航局方授权具备更高级别维修资质的自力的通航145维修单位， ，，，，，给他们提供有关机型的各级别定检、排故、修理以及航空大手艺服务。。。。 。w88win优德官方网站航空在建设之初， ，，，，，就凭证手艺团队专家实力水平， ，，，，，申请并获取了民航局方授权批准的相关航空器的各级别定检、排故、年检、修理、换发、改装、拆装， ，，，，，以及航空器大修维修资质。。。。 。现在的重点焦点是罗宾逊直升机的航空器大修。。。。 。一方面， ，，，，，我们团队有这个维修能力；；；；；更主要的是， ，，，，，这样就跟通航企业自身维修部分的营业形成了差别化， ，，，，，才会有市场。。。。 。
2）虽然， ，，，，，w88win优德官方网站航空大修并非什么机型都做， ，，，，，现在主要是针对我们最善于且市场保有量最大的美国罗宾逊直升机， ，，，，，据统计， ，，，，，现在美国罗宾逊直升机占到海内通航机型保有量的35%左右。。。。 。w88win优德官方网站焦点团队有近20年的维修履历， ，，，，，从团队专家开展通航手艺维修以来， ，，，，，主要就是美国罗宾逊系列直升机（R22、R44、R66）、美国塞斯纳单发牢靠翼飞机（172、206）机型的手艺服务， ，，，，，在这些机型有着较强的手艺优势。。。。 。现在一大批罗宾逊R22、R44直升机已经以及逐步要进入2200小时或12年的大修状态， ，，，，，以是至现在， ，，，，，R44/R22机型的大修依然是w88win优德官方网站焦点重点营业。。。。 。好比2019年就完成了三架罗宾逊直升机的大修， ，，，，，以及多架直升机的更高级别的航空器排故维修事情。。。。 。
随着市场的深入， ，，，，，航空器外委维修工程管理也是w88win优德官方网站一项主要营业。。。。 。那些新筹建的谋划性子和非谋划性子挂号的通航单位， ，，，，，若是他们自行组建整体的维修系统， ，，，，，维修步队并设置种种工具， ，，，，，其时间本钱和财务本钱很是高， ，，，，，因此不少单位选择将高级别深度维修， ，，，，，或所有的维修工程管理事情委托给我们来做。。。。 。这关于通航企业而言， ，，，，，会节约很大的资金和运营本钱， ，，，，，同时他们“自有”航空器的清静包管系数更高。。。。 。民航局也建议那些新建设的通航单位在自身维修能力不可熟时代， ，，，，，找专业的第三方来做维修管理， ，，，，，这样更能包管运行清静。。。。 。现在， ，，，，，w88win优德官方网站航空有多家通航企业都是w88win优德官方网站外委客户， ，，，，，我们合作很是愉快。。。。 。w88win优德官方网站航空的这些优质外委合作客户， ，，，，，合作时代， ，，，，，他们所有的航空器的所有营业航行维修包管事情， ，，，，，好比：农林喷洒、空中旅游、商业航行包管， ，，，，，以及航行时代的所有定检、排故、药箱加改装等事情， ，，，，，所有是由我们w88win优德官方网站航空派出的机务工程师追随航行团队， ，，，，，认真现场的机务手艺包管事情。。。。 。涉及主要的航空器紧迫排故， ，，，，，我们会连夜开车把支援工程师和航材以及专业维修工具装备， ，，，，，送到客户航空器所在地， ，，，，，实时高效提供手艺维修服务， ，，，，，不影响客户的第二天航行事情。。。。 。与外委客户的合作时代， ，，，，，客户对w88win优德官方网站手艺能力与优质服务评价极高。。。。 。在这里， ，，，，，我也向与我们一直以来合作的客户对w88win优德官方网站航空手艺团队的信任， ，，，，，表达我们最真挚的谢谢！
3.问：关于CCAR-145部维修资质的问题， ，，，，，好比一家CCAR-91部的直升机通航公司运营的机型总重皆低于3.18吨， ，，，，，是否要申请145部资质 ？ ？？？？或者说在什么情形下需要申请145部资质 ？ ？？？？
孙睿：145部维修资质分为三种：1）航空器厂家的；；；；；2）通航运营公司的；；；；；3）自力第三方的。。。。 。就通航公司而言， ，，，，，是否申请145资质， ，，，，，由通航公司凭证自己条件与需求， ，，，，，可以向民航局提出申请相关的145资质。。。。 。经由一系列的硬件和软件的准备后， ，，，，，还必需通过民航局适航维修部分的审核。。。。 。正因云云， ，，，，，我们w88win优德官方网站航空作为一家以航空器维修手艺服务为焦点营业的“手艺型”企业， ，，，，，自建设之初， ，，，，，起点就是很高的。。。。 。我们需要具备各级别的维修能力。。。。 。我们不可只做一样平常维修和定检维修， ，，，，，必需做深度维修， ，，，，，并且是难度最大的。。。。 。深度维修必需要有专业团队， ，，，，，要有民航局和/或航空器厂家授权的资质。。。。 。关于运行机型凌驾3.18吨并申请了145部资质的通航企业， ，，，，，这样的机型维修相对更重大， ，，，，，或者自己单独申请维修资质， ，，，，，或者找具备民航局方和/或航空器厂家授权资质的专业团队， ，，，，，或者追求国（内）外生产厂家直接的手艺支援。。。。 。这也就是自力第三方维修单位保存的价值。。。。 。凭证自己的维修能力， ，，，，，提供基本的定检和维修。。。。 。 因此， ，，，，，通航公司是否要申请145部取决于其维修量、机型级别和营业开展的需要。。。。 。虽然， ，，，，，局方从清静方面思量， ，，，，，对企业申请维修资质的审批是较量严酷的。。。。 。
4.问：维修属于基础配套营业， ，，，，，贵司的谋划状态是否受客户单位谋划状态的影响 ？ ？？？？2019年许多通航企业起升沉伏， ，，，，，行业不确定因素较多， ，，，，，面临这种情形， ，，，，，贵司通过哪些要领来对冲行业转变带来的危害 ？ ？？？？
孙睿：1）做好主力机型维修手艺服务并开发新机型营业：我们主要服务机型是美国罗宾逊系列直升机， ，，，，，美国塞斯纳单发飞机， ，，，，，美国贝尔407直升机， ，，，，，手艺服务包括有定检、年检和大修等相关营业。。。。 。通航公司筹建完成后的运营时代， ，，，，，许多拿到运行资质的企业， ，，，，，由于航行营业量少， ，，，，，运行不久就不怎么飞了， ，，，，，响应就影响凭证航行小时需求的定检事情量上不去。。。。 。因此， ，，，，，从企业运营思量， ，，，，，现在我们把航空器大修作为了w88win优德官方网站重点焦点营业。。。。 。我们时刻关注罗宾逊机型的销售情形并跟厂家和代理商坚持细密相同， ，，，，，实时掌握已有罗宾逊机型的客户状态以及新购机客户的需讨情形。。。。 。直升机除了罗宾逊机型（R22/R44/R66）外， ，，，，，我们在公司运营时代， ，，，，，逐步增添了Bell407机型维修资质。。。。 。该型号直升机在海内的保有量照旧可以的， ，，，，，但其定检的距离会更长一些， ，，，，，以是我们妄想逐步增添该机型的加改装等营业。。。。 。牢靠翼方面， ，，，，，我们主要是塞斯纳172和塞斯纳206营业。。。。 。由于塞斯纳172多是航行学校购置作为作育牢靠翼航行员所用， ，，，，，它们的买家大多是航校， ，，，，，并且购置量较多。。。。 。许多一样平常维修事情， ，，，，，航校在自己的航行员培训历程中， ，，，，，也逐渐有了自己的维修步队， ，，，，，自己也能做。。。。 。因此， ，，，，，凭证市场情形， ，，，，，关于航行学校做航行员培训用的塞斯纳单发172飞机， ，，，，，我们把以前的再组装、定检品级别的手艺事情， ，，，，，转而主要做该机型的高级别排故修理等深度维修事情。。。。 。去年， ，，，，，我们完成了两架海内很早入口到中国、有20余年机龄的塞斯纳172飞机的高级别手艺修理服务事情。。。。 。
2）做好服务， ，，，，，提升客户粘性：w88win优德官方网站维修工具许多是我们手艺专家团队服务了10多年的老客户的航空器， ，，，，，我们很是重视与我们客户朋侪的恒久默契配合。。。。 。他们的航空器有故障或需要定检， ，，，，，我们第一时间实时赶赴已往， ，，，，，提供手艺支持；；；；；缺了航材， ，，，，，我们能实时增补；；；；；航空器大修或组装完后的试飞， ，，，，，我们始终原则就是由我司总司理或总工或机务司理与工程师随着客户航行员一腾飞。。。。 。我们告诉航行员的就是：我们维修的航空器， ，，，，，我们定心， ，，，，，陪着航行员一起试飞， ，，，，，航行员也定心扎实。。。。 。正因云云， ，，，，，客户对w88win优德官方网站手艺定心信任。。。。 。经由恒久的友好合作， ，，，，，我们与所有客户都成了很好的朋侪。。。。 。
5.问：海内暂时买航材， ，，，，，到货周期很长， ，，，，，因此航材储备很是主要， ，，，，，贵司是怎样在最短的时间内提供客户所需的航材 ？ ？？？？
孙睿：好比R22、R44大修， ，，，，，从直升机厂家购置大修航材， ，，，，，厂家划定的备货时间大提要2-4个月， ，，，，，之后大修还需1-2个月， ，，，，，即是客户半年都不必干活了。。。。 。因此， ，，，，，提前储备航材很主要。。。。 。我们是罗宾逊授权的中国服务中心， ，，，，，所有的航材， ，，，，，甚至一个螺钉螺帽都是从厂家直接订购， ，，，，，确保了航材的清静购货渠道与航材质量。。。。 。别的， ，，，，，去年又增添了罗宾逊部件修理资质， ，，，，，这个在海内很少。。。。 。有了这个资质， ，，，，，一些罗宾逊限制差池外销售的航材， ，，，，，我们就可以接纳AOG紧迫订货方法， ，，，，，实时给客户购置提供受限航材与维修和修理替换手艺服务。。。。 。这样客户就能以最快的速率拿到部件， ，，，，，获得最快服务， ，，，，，让航空器尽快恢复作业航行。。。。 。2020年， ，，，，，我们妄想提前做好500-600万的航材储备。。。。 。另外， ，，，，，我们有维修管理系统软件， ，，，，，能够纪录所有客户的航空器状态， ，，，，，何时需要定检等， ，，，，，这样就可以对需要定检维修和大修的客户举行提前相同和航材备货。。。。 。
6.问：许多维修单位都会兼做航材销售和二手机的营业， ，，，，，贵司是否有结构二手机生意的想法 ？ ？？？？二手机生意的难点是怎样对生意的航空器举行准确价值评估， ，，，，，避免买家和卖家之间泛起种种纠纷 ？ ？？？？
孙睿：我们有这个条件和想法去做二手机生意， ，，，，，但还需要一个合适的时机。。。。 。一样平常来说， ，，，，，对二手机有需求的客户， ，，，，，或考究性价比， ，，，，，或考究交货速率要快， ，，，，，我们都知道“多快好省”自然保存矛盾， ，，，，，大都买家未必有时间和能力对所妄想购置的二手航空器举行深度检查。。。。 。为了阻止纠纷和潜在危害， ，，，，，需要购置二手机的客户， ，，，，，可思量找自力第三方维修机构对机型举行系统评估， ，，，，，虽然条件是这样的机构必需足够专业， ，，，，，具备深挚的机型维修手艺实力和专业商务实力， ，，，，，这样才华在对航空器的评估历程中， ，，，，，准确地判断航空器的性能， ，，，，，是否保存航空器定检漏检危害， ，，，，，该替换的航材是否获得实时替换， ，，，，，直升机的适航性资料是否齐全等等。。。。 。
另外， ，，，，，我们最近一直在做航空器的受损评估判断事情。。。。 。关于客户委托的受损航空器， ，，，，，我们组建手艺专家小组， ，，，，，制订手艺评估计划， ，，，，，使用专用装备与工具， ，，，，，对受损航空器举行周全的专业检查判断评估， ，，，，，为航空器客户和包管公司提供相关的手艺依据。。。。 。现在， ，，，，，我们机库就有三架航空器正在做这方面的手艺判断评估。。。。 。
7.问：现在， ，，，，，民航局新规允许通航企业举行维修外包， ，，，，，贵公司是怎样看待这一政策的 ？ ？？？？
孙睿：民航局新规允许通航企业举行维修外包， ，，，，，是民航局综合中国通航生长情形， ，，，，，重点思量清静包管航空器航行， ，，，，，降低通航企业运营本钱。。。。 。现在的这个新规更多的是起到一个指导的作用。。。。 。也就是说， ，，，，，通航企业自身有能力维修的项目就自己做， ，，，，，凌驾能力规模的， ，，，，，就一定要交给有资质、有能力的第三方去做。。。。 。
虽然， ，，，，，这样的新规出来， ，，，，，关于行业来说是有许多利益的， ，，，，，它指导更多通航企业的老板和高管改变“高峻全”企业部分设置的旧看法， ，，，，，不但能降低自身的运行和管理本钱， ，，，，，且把专业的事情外包给专业的机构去做， ，，，，，对包管航行清静更有利， ，，，，，虽然客观上也对自力第三方维修机构的生长起到一定的推行动用， ，，，，，增进通航维修市场分工的进一步细化。。。。 。
8.问：您是怎样看待中国现在及未来通航维修市场�。。。 � ？ ？？？？能否给维修从业职员一些建议 ？ ？？？？
孙睿：已往10余年来， ，，，，，每年通航公司数目、注册航空器数目和整个市场的航行量也在增添。。。。 。最新数据显示， ，，，，，2019年航行量破百万， ，，，，，抵达了112.5万小时。。。。 。加上国家层面、局方、地方政府、行业协会等多方力量的支持和推进， ，，，，，我们对通航生长是持乐观态度的， ，，，，，自然对维修市场也是有信心的。。。。 。但需要强调的是， ，，，，，通用航空维修不是一个暴利行业， ，，，，，它是一个泛起稳步生长趋势的行业， ，，，，，细分维修市场�。。。 。� ，，，，，前期一定要把手艺型企业基础打好。。。。 。
关于进入维修领域的年轻人， ，，，，，我的建议是：
首先， ，，，，，人品是第1位的；；；；；
其次， ，，，，，要耐得住寥寂， ，，，，，由于结业后至少要有两年的现实事情履历， ，，，，，再去考机务执照。。。。 。一个能够具备自力事情能力的手艺职员， ，，，，，至少需要5年的作育时间；；；；；
第三， ，，，，，要肯下苦功， ，，，，，肯钻研， ，，，，，不怕受苦， ，，，，，团结现实维修事情， ，，，，，把手艺手册学透， ，，，，，琢磨透， ，，，，，不懂就问， ，，，，，不眼能手低， ，，，，，要多向先生傅讨教；；；；；
第四， ，，，，，英语很主要， ，，，，，要多学习和掌握航空专业英语；；；；；
第五， ，，，，，相信时间的力量， ，，，，，天天前进一点点， ，，，，，累积到后面就是一个几何式提升， ，，，，，并且越到后面越有价值。。。。 。事情时间越久， ，，，，，维修履历越富厚， ，，，，，能力就越强；；；；；
第六， ，，，，，要认真、详尽， ，，，，，有责任心， ，，，，，要严酷凭证规章与维修手册划定， ，，，，，做好每一个事情程序内容。。。。 。由于航行员和旅客的生命是掌握在我们手中的， ，，，，，必需把航行员和旅客当做自己家人一样。。。。 。
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w88win优德官方网站航空， ，，，，，位于郑州上街机场�。。。 。� ，，，，，是由中国民航局授权的通用航空145部自力维修单位（中国民航局揭晓维修允许证编号：300066)， ，，，，，是美国罗宾逊直升机公司授权（中国）服务中心， ，，，，，以及罗宾逊R22、R44直升机大修与部件修理中心。。。。 。w88win优德官方网站航空是一家由几十年通航维修履历的手艺专家团队组建的通航维修手艺型企业。。。。 。
阻止现在， ，，，，，w88win优德官方网站航空已具备美国罗宾逊R22、R44、R66系列直升机， ，，，，，美国塞斯纳单发172、206型牢靠翼飞机， ，，，，，相关型号美国莱康明发念头， ，，，，，以及美国贝尔407直升机各级别定检维修能力资质， ，，，，，能够实时、快速、高质量高水平地为海内拥有上述航空器的通航公司、航空航行学校、警用航空单位、航行俱乐部等客户， ，，，，，提供直升机（飞机）新机再组装、各级按期磨练、部件修理、改装、年检、发念头替换、直升机(飞机)的拆装、受损评估， ，，，，，以及航空器大修（翻修）最高级别的“深度维修”手艺服务。。。。 。
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